Yüksek hızlı motor nasıl tanımlanır？
Yüksek hızlı motor nedir, net bir sınır tanımı yoktur. Genellikle birden fazla10000 dev/dakmotor yüksek hızlı motor olarak adlandırılabilir. Aynı zamanda rotor dönüşünün doğrusal hızı ile de tanımlanır; yüksek hızlı motorun doğrusal hızı genellikle50 m/snve rotorun merkezkaç gerilimi doğrusal hızın karesiyle orantılıdır, dolayısıyla doğrusal hıza göre bölüm, rotor yapısı tasarımının zorluğunu yansıtır. Ana özellikleri yüksek rotor hızı, yüksek stator sargı akımı ve çekirdekteki manyetik akı frekansı, yüksek güç yoğunluğu ve kayıp yoğunluğudur. Bu özellikler, yüksek hızlı motorun, sabit hızlı motordan farklı temel teknolojiye ve tasarım yöntemine sahip olduğunu ve tasarım ve üretim zorluğunun genellikle sıradan hızlı motordan birkaç kat daha fazla olduğunu belirler.Bu kadar zorsa işe yarıyor mu? Peki yüksek hızlı motorların uygulama olanakları nasıl? Nerede kullanılabilir? Gelin birlikte aşağıya bakalım.
Yüksek hızlı motor uygulamaları
Moleküler pompa: Moleküler pompa, yüksek vakum elde etmek için yüksek hızda dönen bıçaklara veya pervanelere dayanan yaygın bir fiziksel cihazdır ve ayrıca emme vakum pompası elde etmek için havayı ayırmak ve gaz moleküllerini belirli bir yönde boşaltmak için de kullanılabilir. Motorbu uygulama için yüksek temizlik gereksinimleri vardır, temiz, yağsız bir vakum ortamında kullanılması gerekir, hız 32 kr/dak, 500 W'a ulaşabilir, gerekli mıknatıslar kullanılabilirsamaryum kobalt mıknatıslar Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd tarafından üretilen, örneğin 28Saat, 30Saat, 32Saatve diğer markalar, manyetik indüksiyon sıcaklık katsayısı düşüktür ve 350 ° C'de iyi bir anti-demanyetizasyon performansına sahiptir.°C. Yüksek sıcaklık ortamına uygundur.
Ayrı enerji depolama volanı: Çalışma prensibi, dönen gövdenin ataletini enerji depolamak için kullanmaktır. Motor, volanın yüksek hızda dönmesini sağlar, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür ve depolar; Enerjinin serbest bırakılması gerektiğinde volanın dönme kinetik enerjisi, motor tarafından elektrik enerjisine dönüştürülür. Araba tahrikli volan enerji depolama ürünleri, konsepti hibrit araba aküsüne eşdeğerdirEnerji depolama veya süper kapasitör enerji depolama, arabanın gücü patlaması gerektiğinde, volan enerji depolama motoru, güç kaynağına elektrik sağlamak için bir jeneratör olarak kullanılabilir. Aşağıdaki enerji depolama motoru 30 kW güce ve 50 kr/dak hıza sahiptir ve içindeki rotor sağlam bir demir bloktur.
Turboşarj: Elektronik turboşarj son yıllarda ortaya çıkan yeni bir teknolojidir. Rolü, girdap akımı histerezisini yavaşlatmak ve tork patlamasını arttırmak için otomotiv motorlarını düşük hızlarda aşırı şarj etmektir. Yüksek çalışma ortamı sıcaklığı nedeniyle, yüksek hıza ek olarak, bu tür motorların tasarımının aynı zamanda mıknatısların kaybını ve sıcaklık artışını da kontrol etmesi gerekir. Tarafımızdan üretilen anti-girdap akımı bileşeni benimsenebilir. Trenin altındaMıknatısların Tarafımızdan üretilen anti-girdap akımı bileşeni benimsenebilir. Yüksek hız ve yüksek frekans eğilimi altında, mıknatıslar, kalınlık 0,03 mm ve mıknatıs monomerinin kalınlığı 1 mm olarak kontrol edilerek yalıtım tutkalı ile bölünebilir ve birleştirilebilir. Genel direnç > 200ohm Manyetik çeliğin girdap akımı kaybını etkili bir şekilde azaltabilir ve sıcaklık artışını azaltabilir.
Yüksek hızlı hava kompresörü: Yüksek hızlı hava kompresörü, yüksek güçlü yüksek hızlı motorların en yaygın türüdür, hızı yaklaşık onbinlerce RPM'dir, güç arasında20-1000kW, genellikle manyetik yataklar kullanarak, havayı basınçlandırmak için türbini veya kanadı tahrik etmek üzere motor aracılığıyla. Yüksek hızlı doğrudan tahrikli motor, kompakt yapı ve yüksek güvenilirlik avantajlarına sahip olan orijinal düşük hızlı motor + hızlandırıcı sisteminin yerini alır. Bu tip motor yaygın olarak yüzeye monte sabit mıknatıslı senkron motorda ve iki tip asenkron motorda kullanılır.
Yüksek hızlı motor koruma önlemleri
Motor yüksek hızda döndüğünde rotor merkezkaç kuvveti çok büyüktür. Rotorun kararlı çalışmasını sağlamak için koruyucu kılıf tasarımı, yüksek hızlı motorun tasarımının anahtarıdır. Yüksek hızlı sabit mıknatıslı motorların çoğu kullanıldığındanNdFeB kalıcı mıknatıslar veya SmCo mıknatıslar, malzemenin basınç dayanımı büyük ve çekme dayanımı küçüktür, bu nedenle iç rotor motor yapısının kalıcı mıknatısı için koruma önlemleri alınmalıdır. Bunlardan biri kalıcı mıknatısı karbon fiber ile bağlamak, diğeri ise kalıcı mıknatısın dış kısmına yüksek mukavemetli, manyetik olmayan alaşımlı koruyucu kılıf eklemektir. Bununla birlikte, alaşım kılıfın elektriksel iletkenliği büyüktür, uzay ve zaman harmonikleri alaşım kılıfında büyük bir girdap akımı kaybına neden olur, karbon fiber kılıfın elektrik iletkenliği, girdabı etkili bir şekilde engelleyebilen alaşım kılıfından çok daha küçüktür. Kılıfta akım kaybı vardır, ancak karbon fiber kılıfın sıcak teli çok zayıftır, rotor ısısının dağıtılması zordur ve karbon fiber kılıfın işleme teknolojisi karmaşıktır, bu nedenle işleme doğruluğu yüksektir.
Hangzhou Mıknatıs Güç Technology Co, Ltdmüşterilerine yalnızca yüksek hızlı motorlar için nadir toprak kalıcı mıknatıslar sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda tüm rotorun tasarım, üretim ve montaj yeteneklerine de sahiptir. Manyetik süspansiyonlu yüksek hızlı motora ve havalı süspansiyonlu yüksek hızlı motora uygulanır.Motor rotoru Üretim için mevcut olan ceket malzemeleri arasında GH4169, titanyum alaşımı, karbon fiber bulunmaktadır.
Gönderim zamanı: Ağu-05-2024
